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芝麻开门-创新设计都会小车 Peugeot 1007

芝麻开门-创新设计都会小车 Peugeot 1007

在以精确操控乐趣闻名全球的106车系停产之后,Peugeot车系长时间以造型可爱的206打开时尚流行汽车市场的区隔,并创造出了丰厚的利润,甚至让人以为其放弃了1系列的产品。但在全球车迷期待多年之后,Peugeot汽车终于在日前发表了全新1系列产品─1007。这辆原味重现2002年Sesame概念的小车,以全新的外型设计与车室概念,打破传统掀背小车的窠臼,颠覆了世人对于小型车的认知,是极为精采的产品。Peugeot汽车在发表后,预计在2005年第1季推出上市,并以年产量13万辆的规模,展现其重回小型车市场的雄心壮志。

小型车在欧洲市场是相当受到欢迎的,在短短二十年已经成长了72%,未来十年预测会有17%的成长幅度,想要从中脱颖而出,是相当不容易的。因此预测潮流、带领潮流,成了重要的课题。此外,希望有个性化产品的客户也会增加。为了扩大市场,必须在原本的掀背车型外增加车型,如敞篷车CC或是旅行车SW。为了领先潮流,Peugeot在2002年的巴黎车展发表了概念车Sesame,使用单舱结构设计让小车也有大空间、独创电子滑门增加上下车的便利性,这些创新都是和前几代完全不同的。从外观来看,很明显的是1系列的大小,但在产品上却是第七代,以Peugeot传统,应以107来命名,但为了和以前车系区隔,决定在中间加一个零,以保留给延伸车型使用,精简车型代号,这就是1007命名的由来。1007设计的中心思想就是:feel good about enjoying themselves,让人们从日常生活中得到解脱。

优雅和动态的结合

整洁的线条,前移的前挡风玻璃,显露出优雅和动态结合。1007从前到后一气呵成的腰线以及与引擎盖融为一体的大灯是为其特色,而其造型亦与407相呼应,展现新世代Peugeot家族的造型风格。而由于车格大小与车型不同,前保险桿位置相形下移,将中央大型的水箱护罩一分为二,少去了407狮子大开口的突兀,为小巧的1007增添了几分秀气。沿着车身的曲线在车的两侧形成一个较低的保护区域,将侧面的防撞钢樑妥善地隐藏在内,提供良好的侧面被动安全防护。车后的设计则是在强调那线条鲜明的三角型后侧窗,创造出有角度的外观,更被滑门轨道和在后挡风玻璃下的挡板给衬托出来,而后车灯也加强了动态设计感。1007把焦点放在滑门轨,整合在凸曲线中,看起更平顺,完全没有突兀感。其它像是后视镜,则强烈显示其存在感,轮拱更产生了自然高雅的动感。

芝麻开门-创新的Open-Sesame滑门设计

只要按下一个按钮,「Open-Sesame」(芝麻开门)电子滑门就会向后滑动,且不超过全车的长度,确保随时随地都可以很轻易的上下车。更让人惊讶的是,打开车门所需要的车侧空间几乎和后视镜的宽度一样,所以可以停在传统车门不容易进出的狭小地方,对于拥挤的城市来说,相当的方便。而后座则可依自己的喜好,让使用者直接拿走椅子,或是移动一个前座,使儿童安全座椅比一般双门的车子更方便进入。在安全性方面,可以避免因开车门而使后方来车撞上。滑门更是聪明,给人更高的安全感,如当车速超过5km/hr无法开启,当车子出现状况时会被「anti-pinch」控制,并自动的反操作直到开打开(如果门原本是关的),直到开关(如果原本是开的),或是油箱未盖上时也不会做动。

个性化的舒适和高安全性

经由「Open-Sesame」进入车内,乘客的空间相当的明亮清爽。拜其悬吊所赐,开在路上的舒适性就像在家一样,小巧的车身(3.73m,只比march长1cm)提供良好的行路性。内装在Caméléo设计概念下,多采多妥、有个性的气纷,是最能突显这城市小车。人性化的仪表板,保留了车的感觉,更特别的是中控台更让人联想起407。四个独立可调的座椅,椅壁和椅背特别设计的颜色,有着不凡的吸引力。Peugeot对客户贴心的设计决不止于此,而是要让客户只要一坐进Peugeot1007,就会有「家」的感觉。因此提供了12种完全不同的内装配色,每种设计都有截然不同的特色,从原味到古典高雅,都可自由撘配,且不需任何额外的工具,就可以很轻鬆写意在15分钟内完全换装,给你另一种不同的感受,处处显示你那与众不同的个性。

标準配备恆温空调享受不被影响的清静。还有一些选配,如自动空调、远端系统,包含了GPS卫星导行、GSM手机、这些都和音响整合成一体,显示出这车的高规格。驾驶者也可依赖许多标準或是选配的补助系统,如定速系统、倒车雷达、自动雨刷、旅行电脑。

安全性方面,单舱结构设计和1.61M的车高,让人在城市中驾车,驾驶者较高的坐椅,有更清楚的视野,也因车侧平滑表面,前移的前档风玻璃,和后置的B/C柱,驾驶者可以有向右105度的视角,向左49度的视角,大大的提高安全性,对于后面的乘客更可享有全景观。全车有7个安全气囊,和符合ISOFIX儿童安全座椅固定装置及自动门锁,在后座乘客更有语音安全带警告。

小车也可有大空间-智慧型模组化设计全车4张独立调整座椅,可分别调整位置与角度,加上1007高挑的车室空间,在3.7公尺的小小车格内,提供多样而灵活的使用。

前座有很大的移动空间(驾驶者230mm,乘客280mm),以利于后座的进出,
而后座可以以摺叠变成一个工作面,向后移动可增加50mm,提供一个大而可弹性调整的装载区,较低的后车箱门,和没有压迫性的滑门,更适合一般的重物下载,藉由智慧型模组化设计的特色,两个独立的后座有多样的变化。例如,你可以选择四人坐的空间,或是增加行李箱的空间从246L到416L,除此以外,任何一个座位可以摺叠成为书写桌,或是成为行李箱,载大型的物品。把前座往更前移时,可当作小办公室,更方便小孩的进出,还可增加视野。实用的储存空间分布在车内的任何地方。

多样而经济的动力选择与Citroen SensoDrive系出同源的2 Tronic,同样採取自动离合器手排设计,在手排的自由与自排的便利之间,取得良好的平衡。

在欧洲上市初期,共有4种不同的动力组合可以选择,汽油1.4升引擎可搭配五速手排或2 Tronic自动离合器手排变速箱,汽油1.6升引擎车种则全面搭载2 Tronic自动离合器手排变速箱,柴油1.4L五速手排,且依车型的不同配有15或16吋的轮圈,DSC车身动态稳定系统则为其标準配备,以确保高水準主动式安全。在汽油引擎车型上所採用的2 Tronic变速箱,是由集团另一品牌Citroen旗下的SensoDrive所改良而来的自手排变速箱,有两种模式,一为自排模式;另一种为序列式,可由排档或是由方向盘后的拨桿提供换档的乐趣。控制软体则更符合需求,如在超车时,有可能超出自排模式的限制,以利加速,并在超越后快速的回复到原来模式,提供随心所欲的便利驾驶介面。而1007亦将是首批採用此变速系统的Peugeot车型。

未来潮流

小巧的车身、精心设计的滑门,让人自由的穿梭在繁忙的都会区;智慧型模组化设计,使小车有多样化的空间空用;个性化、与众不同的内装设计,更是符合现代年轻人的需求。从各方面来看,都可看出Peugeot对于开拓小型车市场投入相当大的心力。虽然相对于年产60万量的Peugeot206来说,年产13万量的规模是相当的保守,但相信以符合未来潮流趋势的Peugeot1007一推出市场,必会受到许多年轻人喜爱,让我们试目以待。


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